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一个汽车电瓶的寿命有多长?
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一个汽车电瓶的寿命有多长?汽车最容易坏的除了轮胎大概就是它的电瓶,那一个汽车电瓶,它的寿命到底有多长?
一个汽车电瓶的寿命有多长 ?
铅酸电池能用2到4年左右
普通的汽车电瓶用的是铅酸电池,循环寿命基本上是200到500次,你不用去考虑这是什么概念,反正就是2到4年左右可以用。
自动启停专用电瓶寿命在4年到6年
那如果是带自动启停功能的车子,它是用专用电瓶的,循环寿命要高一点,400到800次,使用寿命基本上是4年到6年这个样子。
      正常用的时候电瓶都是一边充电一边用的相          当于是浅充浅放,这个是延长循环时间的,只有彻底地用完,彻底地充满才相当于刚才说的循环充电的一次,那这样最起码也有两百次可以弄。哪些操作会导致电瓶寿命折寿呢?那么哪些事情或者说是错误的操作,会导致这个电瓶寿命折寿呢?跟“亲”分享一下。
1、长期短途开车
首先第一个就是长期短途开车。就是我上班的地方和家住的地方非常短,一公里,这个就是特别伤电池的。因为汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火,然后启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。那这么短的距离频繁地来回开,相当于说是电用掉了,车子发动起来,但开的时候电还没有充回来。那么时间长了电瓶就容易亏电,循环充电的次数就会增加,也会影响寿命。
2、频繁启动
除了刚才说的短途驾驶之外还有好多,比如说是频繁启动。尤其是北方冬天气温比较低,电瓶活性本身就不太好的,第一次发不动,再来发一次,多发几次。频繁地连续启动对电瓶的放电是有非常大的影响,也是会折寿的。
3、熄火之前不关电器
再一个就是熄火之前电器没有关掉,这个倒不是说我们什么CD不关、雨刮不关,熄火的时候自动会关,我说的是熄火之前大灯忘记掉关了。有些车子熄火之后是没有自动断电功能的,这个车灯有可能亮一整个晚上,第二天早上起来,门也打不开,发动机也发不起来。
4、熄火之前不关空调
还有就是熄火之前不关空调,很有可能下次我们再启动的时候,带发动机的启动器和空调全部都要同时打开,瞬间的功率比较高的时候,电瓶负荷会过大。新电瓶问题不大,质量普通一点的,或者是车子用久一点的,这个一下就有可能让电瓶要折寿了。
5、熄火之后用电器
然后的话就是熄火之后还在用电器,比如说我关掉了之后接个吸尘器、接一个充气泵、听歌听个两小时、大灯开在那边当做烧烤的这个照明灯等等这种事情。
搞得时间长,不用第二天,当天这个电瓶就会出问题,即便充满了寿命也没有原来那么长了。
6、车子长时间停放不用
除了刚才这些我们人为操作的以外,我们人为不操作也会让电瓶折寿的,其实蓄电池都是有自然放电现象的,如果你满电放在那边停个两三个礼拜之后还是会出现亏电状况的。
如果超过一个月里面的电量完全释放干净了,这个电瓶的最大的电量,以及可以使用的寿命长度都会有很大的折损。
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